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　　海風(fēng)裝機節奏加速，打開(kāi)塔筒樁基需求空間　　預計 2023 年將成

　　風(fēng)電軸承：風(fēng)電上游重要部件，附加值高。風(fēng)電軸承是連接機組中傳

　　全球風(fēng)電新增裝機量2021年將保持強勁水平，僅比2020年的歷史最

2021年1-9月，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機1643萬(wàn)千瓦，其中陸上風(fēng)電新增裝機1261萬(wàn)千瓦、海上風(fēng)電新增裝機382萬(wàn)千瓦。

勞倫斯·伯克利國家實(shí)驗室(Berkeley Lab)對全球最重要的風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行的一項調查顯示，技術(shù)和商業(yè)進(jìn)步有望繼續降低風(fēng)能的成本。

2020年12月，國際能源署（IEA）和經(jīng)合組織核能署（OECD-NEA，Nuclear Energy Agency）聯(lián)合發(fā)布《預計發(fā)電成本報告》（2020年版）（Projected Costs of Generating Electricity, 2020 Edition），這是發(fā)布的第9版《預計發(fā)電

為達到與碳中和目標實(shí)現起步銜接的目的，在“十四五”規劃中，須為風(fēng)電設定與碳中和國家戰略相適應的發(fā)展空間，保證年均新增裝機5000萬(wàn)千瓦以上。2025年后，風(fēng)電年均新增裝機容量不低于6000萬(wàn)千瓦，到2030年至

即將發(fā)布的十四五規劃能讓我們窺見(jiàn)國家領(lǐng)導人對碳中和承諾的重視程度，也將決定中國這一全球最大的可再生能源市場(chǎng)未來(lái)幾年的增長(cháng)軌跡。但2030年前無(wú)需加快可再生能源部署速度即可實(shí)現碳達峰目標，因此，中

我國平價(jià)時(shí)代陸上風(fēng)電開(kāi)發(fā)呈現兩類(lèi)典型特征，一類(lèi)是平原地區低風(fēng)速高塔架項目，這些地區火電燃煤標桿電價(jià) 較高，但風(fēng)速較低。通過(guò)高塔架提高風(fēng)速，項目年化資本金收益率可以達到22.6%，度電成本0.24元；另一類(lèi)三

風(fēng)電機組是批量生產(chǎn)，且大都安裝在人跡罕至的偏遠地區和條件艱苦的海上?，F場(chǎng)的人員及技術(shù)條件有限，后期完善或整改較為困難。因此，在通常情況下，只有設計完善成熟的機型才能大規模地投放市場(chǎng)。從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

近年來(lái)，國內風(fēng)電機組燒毀事故頻發(fā)，這與事故分析不夠全面、透徹，因此沒(méi)能采取積極有效的防御措施不無(wú)關(guān)系。在分析風(fēng)電機組燒毀、倒塌事故時(shí)，首先，需依據豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗及現場(chǎng)勘查，全方位地收集各方面信息，并

風(fēng)力發(fā)電是指利用風(fēng)力發(fā)電機組直接將風(fēng)能轉化為電能的發(fā)電方式。在風(fēng)能的各種利用形式中，風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的主要形式，也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規?；_(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。

在十幾年前，如果有人說(shuō)風(fēng)電等新能源行業(yè)會(huì )在我國能源發(fā)展中挑大梁，相信連風(fēng)電人自己都不會(huì )相信。時(shí)至今日，不僅是在中國，推進(jìn)風(fēng)電等可再生能源發(fā)展已成為有序推進(jìn)能源轉型的全球共識。

中車(chē)株洲所一直致力于引領(lǐng)先進(jìn)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展，全心全意為客戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。依托全產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢和整合能力，結合風(fēng)資源開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)，持續發(fā)力并牢牢占據低風(fēng)速、高海拔風(fēng)機技術(shù)話(huà)語(yǔ)權。中車(chē)株洲所風(fēng)電機組在保證客戶(hù)收益的同時(shí)，也助力客戶(hù)斬獲了諸多榮譽(yù)。

生活在江淮地區的人們應該對此深有感觸。往年的時(shí)候，江淮一帶每到冬天總會(huì )有一場(chǎng)鵝毛大雪，但最近這幾年竟然在冬天也能保持十幾度氣溫，似乎我們熟悉的冬天越來(lái)越遙遠了。